摘要：
本文目录一览：1、国产车哪个故障率最高2、合资车和国产车故障率... 
本文目录一览：
国产车哪个故障率最高
1、北京奔驰 北京奔驰以2%的故障率，一举超越一汽大众奥迪和未能进入榜单的华晨宝马，成为故障率最高的国产豪华品牌。
2、在国内，C5作为中级车除了后排空间狭小，没摸准国人的心理，其实整体性能还是不错，尤其是底盘扎实。在故障率调查中，雪铁龙C5有着13%的故障率。调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了4万公里，有一定参考性的。
3、现在国产车的品控有那么不堪吗？别的我不知道，我一同事有一辆力帆330，开了3年多，行程10万公里，就是正常保养，雨刮坏过一次，其他没任何问题。就是在他的推荐下我才买的迈威，我相信迈威的品控，故障率应该不高。
4、红旗H7故障率有多高 根据车质网的数据，红旗H7的故障率不算很高，但是红旗H7有几个通病是比较严重的。首先漆面很容易起泡开裂，主要集中的位置在前机盖以及车门位置。
合资车和国产车故障率
1、相比之下，国产车多采用简单可靠的技术和零部件，整车的可靠性更高。合资车的技术和零部件相对复杂，虽然性能更出色，但故障率也可能相对较高。此外，合资车品牌影响力大，技术保障更有保证。
2、即使在车内长期坐4~5个小时，也不会出现腰酸背痛的情况。但是合资车的故障率，非常低，只要正常驾驶，并且按月保养的话，不会出现大的故障。比如发动机，变速箱等等，也会处于正常的状态，车身也不会无缘无故的发出异响。
3、特别是与合资 汽车 行驶8万公里后的故障率相比，国产 汽车 的故障率更高，这意味着发动机声音异常问题更多。主要原因是发动机零部件耐久性差，导致发动机经常出现异常噪声。
4、相对于稳定性和可靠性，国产车都比不上合资车，更别说日系车了。就行业而言，这叫机械质量的差距。其实主要是三个零件之间的差距，装配和供应商之间没有太大的差距。买车的时候看故障率。现实中有很多车。
国产沃尔沃,安全性能第一,故障率几乎为0,为何没人买?
1、我觉得主要的原因还是消费者的从众心理，身边的朋友都不会购买国产沃尔沃，我选择一台国产沃尔沃，就会显得格格不入，所以我也不会去购买这个品牌，越来越少的人买国产沃尔沃，就更不会有人选择国产沃尔沃。
2、原因分析第一，品牌影响力不够行内人士表示，沃尔沃最初是属于瑞典的豪车品牌了，后来先后被福特和吉利收购，现在在吉利旗下，发展的还是很不错的。
3、主要是因为沃尔沃汽车的价格比较高，而且在进行保养的过程中，所产生的费用也是比较高的。所以大部分消费者都不会选择购买沃尔沃。其实每一个人在进行购买汽车的过程中，都会根据自己的需求进行挑选汽车。
奇瑞汽车故障率怎么样
奇瑞瑞虎3自动挡钻石版女王版故障率不高。在动力匹配上也延续了老款瑞虎在动力和油耗经济性两方面的优势。搭载的是采用连续可变正时技术的6LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。
奇瑞汽车的零部件质量经过了严格的质量控制，零部件使用寿命较长，故障率较低。同时，奇瑞汽车提供了比较完善的售后服务，为车主提供了更好的保障。
低。奇瑞路虎极光车身稳定性很好，操控性也不错，并且隔音处理水平很高，发动机、变速箱等关键部件的质保期为5年或15万公里。这意味着路虎对极光L的品质和可靠性非常有信心，故障率是不高的。
在国产汽车中,哪款车的故障率是最低的?
1、在100辆汽车的故障列表中，帝豪在燃油汽车中排名第四，超低的80点。作为榜单上的第二辆吉利车，不难发现吉利已经把造车技术作为自己品牌的第一梯队。
2、奇瑞、北汽、启辰，综合两次测评，不难看出领克的百车故障数在国产品牌中暂时领先，这也意味着领克的质量在国产车中属上乘，毕竟是用了沃尔沃技术的“豪二代”。
3、这些都是2020年中国十大汽车品牌。要说品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用，不生锈。应该是吉利品牌。一些国产品牌的车辆有很多小问题，但据统计，合资车实际上有很多问题。
4、No.1 长安福特和东风日产以1%的故障率并列第一，摘得最低故障率汽车品牌厂商称号。No.2 与长安福特并列第一的东风日产的故障率最佳车型骐达，同样也是一款热销车型。
