摘要：
本文目录一览：1、凯美瑞2015款怎么样2、10代凯美瑞评测怎么样?... 
本文目录一览：
- 1、凯美瑞2015款怎么样
- 2、10代凯美瑞评测怎么样?
- 3、新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?
- 4、想换车,丰田凯美瑞这款车怎么样?
- 5、凯美瑞双擎性能测试:初段动力足够迅猛
- 6、凯美瑞评测,搭载2.5L自吸209马力,百公里油耗4.1L
凯美瑞2015款怎么样
1、凯美瑞2015款的性能表现也非常出色，采用了0L发动机，最大功率达到150马力，最大扭矩达到193N·m，搭配6档变速箱，动力更加强劲，实现了更加轻松的操控，百公里加速仅需14秒，行驶起来更加平稳，在路上更加轻松。
2、值得购买。凯美瑞车型在国内的市场上，无论是新车还是二手车，都非常的抢手，凯美瑞车型家用性质以及安全性能始终都是一流的，该车型省油空间大，适合家用。
3、那车辆作为家用动力并不好，虽然20 15款丰田凯美瑞02手车的排量较大，但是由于技术老旧，采用传统的自然吸气技术，而且所以说使用时间的增长，性能减退，所以动力不好。
4、款凯美瑞6at变速箱性能很好。2015款凯美瑞汽车的特点 外观一如既往的保持了凯美瑞的动感形态，但是每一款车型外观又与时俱进的体现现代的设计潮流。
5、款凯美瑞怎么样值得买吗2015款 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样值得买吗 凯美瑞怎么样？凯美瑞外观时尚大气，乘坐空间大，舒适性好，动力强劲，提速快，操控性好。
6、凯美瑞 2015款 5Q 旗舰版总体不错。凯美瑞自1982年创立以来，平均每一分钟就有一位新车主选择凯美瑞。
10代凯美瑞评测怎么样?
1、丰田凯美瑞跑高速还是比较舒适的，虽然该款车型的动力调校不是非常的猛，但是在舒适度方面表现非常不错，在跑长途的时候驾乘体验都是比较不错的。
2、款的凯美瑞还是值得入手的。10款的凯美瑞比较经典，日系车维修保养油耗都不高，还是比较经济实惠的。
3、年的丰田凯美瑞，0升排量车型，质量还是非常不错的。
新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?
1、大众迈腾的车尾部分比起其它位置更加简洁，尾灯造型与大灯呼应，紧贴车尾轮廓的设计，保持了更高的整体性，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有很高的辨识度，转向灯支持动态点亮效果。
2、大众迈腾的外观进行了微调整，整体看起来更加偏年轻化，动力系统经过微调，整体开起来也更加平顺，不得不说大众迈腾真的是一款更适合驾驶的车辆，并且如果你经常跑高速的话，它的底盘质感和驾驶感受你一定会更加喜欢的。
3、丰田凯美瑞绝对更加适合家庭用户选择，并且丰田凯美瑞永远是经济实用且稳重的选择，双外观战略可满足不同消费者的偏好，而如果你更加在意油耗，那么丰田凯美瑞的混动车型一定更适合你。
4、针对哪个车型更值得入手，需要根据个人的需求和偏好来综合考虑。如果您注重豪华感、内饰质感和科技配置，并且对驾驶品质有较高要求，那么迈腾可能是更适合的选择。
5、凯美瑞车适合家庭(家庭版家用)，迈腾车适合40岁以上稍微稳重一点的车主(商务车)，雅阁更符合年轻人的氛围(年轻人的专车)，天籁车有点赢者通吃(既可以也不行)，帕萨特口碑不好(安全碰撞测试太低)，这是我给题主的建议。
6、迈腾和帕萨特两款车的外观和内饰均采用了大众家族式的设计风格，看起来沉稳有余但是张力不足，加上这两款车多年以来的公车形象，所以更加适合一些商务领域使用。
想换车,丰田凯美瑞这款车怎么样?
全新一代的丰田凯美瑞是丰田TNGA架构下的首款由广汽丰田生产的轿车车型，意味着在全新架构下的丰田凯美瑞无论是在外观、内饰、性能、油耗等方面都比上一代有着很大的提升。
外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻。
这款车落地25万左右，没有超过我的买车预算。我会考虑广汽丰田凯美瑞，一方面是觉得丰田品牌口碑不错，打造的车型皮实耐用，故障率不高。
这款车是丰田的王牌产品，技术非常成熟，一年销量超过10万辆，没有特别的优缺点。凯美瑞性价比高，质量可靠，燃油经济性高(同级最省油的车)，加速性能好，驾驶轻松舒适，配件价格合适。
这套系统首次搭载在凯美瑞车型上，实现了同排量级NO.与小型车媲美的低油耗、同排量级出色的动力和加速性能、超低的尾气排放以及最高级别的静音性能。
凯美瑞双擎性能测试:初段动力足够迅猛
1、-100km/h加速 测试 全力加速时，得益于电动机与内燃机的共同工作，凯美瑞双擎的提速势头是相当迅猛的，在加速的后段趋于平缓。如果是在长直道上做加速测试，凯美瑞5L自然吸气车型的提速会更加给力。
2、凯美瑞混动测评如下：凯美瑞混合动力版，或者说凯美瑞双擎，我觉得是比较值得推荐的。首先，丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的，技术先进可靠。
3、从动力层面来看，赛那、汉兰达和凯美瑞三款智能电混双擎，都是采用5L的智能电混双擎系统，并匹配E-CVT变速箱。
4、由于用车时间较短，我们还未能抽空完成针对凯美瑞0L+CVT全套的性能测试，但就这几天城际通勤、外出拍摄等使用环境下，其表现一如既往符合丰田车舒心又省心的形象。
5、作为参考，我那台搭载4L地球梦直喷发动机的九代雅阁之前跑这段路的油耗大约为5L/100km，所以丰田混动技术即便在高速巡航状态下依然有着不错的节油性能。
6、动力输出比较线性初段动力随踩随有，但是中后段加速显得有些疲态，这是因为5L大自吸要在5000转才能爆发峰值扭矩，没有涡轮增加带来的爆发力和畅***。
凯美瑞评测,搭载2.5L自吸209马力,百公里油耗4.1L
款凯美瑞百公里综合油耗可以分为三种情况：7L、6L和1L。2019款凯美瑞搭载0L和5L两款发动机，又分为汽油版本和油电混合版本两种车型，所以也就分为了三种情况。
凯美瑞0L车型的实际油耗为3-6L百公里，5L车型则是0升百公里。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款主流B级车型，其中2021款凯美瑞的汽油版主要有0L和5L两个排量，而5L为汽油版高配车型的排量。
款凯美瑞混动车型搭载5L版本发动机，匹配E-CVT无级变速器。5L版本发动机最大输出功率160kW，最高时速180km。
驻车制动类型为电子驻车。2019款凯美瑞混动版本车型搭载5L版本发动机，匹配E-CVT无级变速箱。5L版本发动机的最大输出功率为160千瓦，最高车速为180千米，工信部公布的百公里综合油耗为1L。
