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全面测评蔚来汽车ES8,霸气外观加上优秀操控感
1、全新蔚来ES8的外观采用了蔚来第二代设计语言,前脸融入了X-Bar元素与Double-dash日间行车灯,智能多光束大灯内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制,配合超远距激光雷达,带来更安全、便利、舒适的行车照明体验。
2、蔚来汽车ES8减速大部分情况是通过能量回收来实现的,但是刹车脚感不是很均匀,在最终需要停下时,需要更多的制动力。
3、结语:此次试驾全新ES8还是给到我不少惊喜,这在同级产品不断推出新技术的背景下,显得更为难能可贵,这也彰显出蔚来在技术方面投入的决心和成果。
4、在用户口碑中,多数消费者对2023款蔚来ES8的外观设计、乘坐空间和舒适性表示满意,不过在续航能力以及人机交互方面还有提升空间。
5、悬架方面,采用前双叉臂式+后多连杆式四轮独悬,并配备智能双腔空气悬架,数据方面,可以向上调节40mm、向下调节50mm。总结:可以看出,新款蔚来ES8外观有了较大的变化,给人一种耳目吸引的既视感。
蔚来汽车ES8全面测评,你想要知道的都在这里
款蔚来ES8全系搭载双电机四驱系统,动力参数达到同级别主流水平,提供465km和605km两种续航版本(CLTC工况)。
全新蔚来ES8的外观采用了蔚来第二代设计语言,前脸融入了X-Bar元素与Double-dash日间行车灯,智能多光束大灯内部的100颗微米级高亮度LED每颗都可以实现单独控制,配合超远距激光雷达,带来更安全、便利、舒适的行车照明体验。
而在这次试驾中,全新ES8配备的NOP+增强领航辅助系统同样非常有意思,在试驾途中打开后,系统可以自动判断导航路段前方的车流情况,在判断前方车道过慢时,还会自动打灯变道超车。
试驾车是黑色的,车后挡板上的汉字清晰可见,蔚来汽车ES8显然与众不同。车门把手是采用特斯拉风格的,车内也有手机充电的USB插头,位于钥匙的感应充电支架上。
让宝马车主都心动的电动车,蔚来es6综合评测
1、总的来讲,蔚来第一代ES6上市之后,在市场上获得诸多关注,同时让大家知道了,原来纯电动车也有豪华,实现了对豪华燃油车的平替,影响最大的还是BBA这三个品牌。
2、如果说要给Model 3以及未来Model Y车主一个放弃特斯拉转投蔚来的理由,我相信内饰是最多的选择。
3、全新ES6的制动效果很棒,大力制动时,车身非常稳定,同时车内的冲击感也相对柔和。另外,全系标配的 ISS 智能舒适刹停功能,可以在制动末端自动调节制动力,抑制刹车“点头”现象,对于驾乘舒适性帮助不小。
大家对蔚来汽车如何评价?
1、蔚来汽车的口碑很好,在各大汽车媒体上受到了广泛的肯定,网友也给予了很高的评价,认为蔚来汽车拥有高性能、高性价比和完善的服务,是一款可以满足用户需求的新能源汽车。
2、蔚来汽车的续航表现很好,尤其是旗下的电动车大部分都加入了全新的增程技术,最高续航可以达到800公里以上,用户在开车出行的时候,根本不会有续航焦虑其次就是它的内饰材质也很环保,没有异味,就算是新车的内饰都不会有。
3、在此前对于2023款蔚来ES8的《百名车主评新车》调查中,该车在外观和内饰设计方面广受好评,但也有部分消费者反映其存在较多的车身附件及电器问题,包括“部件开裂”、“车灯不亮”等。
4、蔚来汽车评价:能够在短时间之内在中国市场上成为数一数二的新能源电动汽车品牌并不是一件简单的事情,蔚来汽车从2014年成立到现在也就只有五年的时间,但是他们的发展却是非常乐观的。
5、颜值:蔚来EC6大灯的设计比较个性,车身做工很有质感,轮毂的设计很有概念。内:蔚来EC6车联网应用灵敏便捷,车灯有各种颜色。内置行车记录仪,可以在各种场景下使用,音质清晰好。