摘要：
本文目录一览：1、开轻客是什么感觉?试驾福特新世代全顺Pro2、... 
本文目录一览：
- 1、开轻客是什么感觉?试驾福特新世代全顺Pro
- 2、试驾福特全顺T8,PUMA发动机+采埃孚8AT表现如何?
- 3、福特福克斯口碑怎么样?——用户评测分析
- 4、「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎
开轻客是什么感觉?试驾福特新世代全顺Pro
此次我们试驾的线路是一段城市道路，作为一个“大家伙”，新车在起步时并不会特别轻盈，但是柴油发动机给的动力却很充足，给人一种厚积薄发的感觉。
我这次试驾的是中顶短轴版AMT版本。动力方面，尽管新世代全顺PRO的块头挺大，但柴油机的强大扭矩推动这台车还是游刃有余，起步轻快加速轻盈。说实话我已经有很长一段时间没有试驾AMT变速箱的车型了。
作为一款轻客车型，空间的实用性同样是用户选择它时着重考虑的一个因素。在新世代全顺Pro上我们可以看到左右两侧的双侧杯架得到了延续，但是它减少了中控台上方的多个较大的储物格，可以说在储物空间上，相比现款缺失不少。
中控屏部分，新世代全顺Pro配备了1英寸的液晶屏幕，显示效果虽然没有什么惊喜，但以其轻客的定位来看实属不错。功能方面，其内置科大讯飞飞鱼0智能网联系统，支持百度Carlife，具备丰富的娱乐及车机互联功能。
后驱福特全顺新世代pro原型车是福特欧洲全顺系列的最新车型，是欧洲轻客的主流车型，其曾凭借先进科技与出众品质，荣膺欧洲商用车领域的最高奖项“2007年度国际最佳商用车大奖”，福特全顺新世代pro采用的后驱形式。
全新福特全顺Pro，在外观内饰和动力总成方面，虽都有所升级，但最重要的还是其向数字化轻客的转型，让车主在更好的驾车体验中驾驭车辆。福特全顺一直以来通过销量展示出自身的实力，成为主销的轻客之一。
试驾福特全顺T8,PUMA发动机+采埃孚8AT表现如何?
第二个惊喜是油门特别跟脚，交代下参数。全顺T8搭载的发动机是3升柴油涡轮增压的福特第五代PUMA发动机。匹配ZF8AT变速箱，所以动力的梳理完全不用担心。
福特新全顺发动机是沃德十佳的发动机，十分不错。
动力方面，江铃福特新全顺商旅型可搭载福特0T PUMA柴油发动机和福特0T Ecoboost汽油发动机。
福特福克斯口碑怎么样?——用户评测分析
而福特福克斯作为一款小型轿车，它的操控性表现也相当不错，车身的稳定性和转向的准确性都很出色，无论是城市还是高速驾驶都能有很好的表现。最后，我们来看看福特福克斯各个版本之间的差异。
质量可以2015款福克斯质量可以，它的侧面看起来很扎实，从视觉效果上就给人一种很安全的感觉，福克斯使用大量的高抗压材质，再加上合理的框架设计，极为牢固这点是毋庸置疑的福特·福克斯FOCUS的意思就是焦点福克斯作为。
长安福特的口碑整体来说是不错的。根据有驾查询得知，长安福特是合资企业，在国内汽车市场有着良好的口碑。
谈起“福克斯”相信大家都不会陌生，作为福特品牌旗下的高人气车型，一直以来都在汽车市场中有着不错的口碑，但是不知道为何销量却不温不火。
第二代福克斯在质量方面有了进一步提升，在用户口碑中得到了更多的认可。第三代福克斯（2012-2018）采用了福特全新的C1平台，进一步提升了车身刚性和安全性。
「维基试驾」长安福特福克斯:重回主流不再挣扎
在新福克斯上市一个月后，7月28日，【汽车维基】在北京试驾到了曾经有着辉煌成就的福克斯。在初次见到车队时，最为耀眼的便是福克斯一直都主打的蓝色，当然，它也是我们最终试驾的车辆。
不止福克斯一台车，基本上国内使用三缸发动机的车型，都是试错。
我在试驾的时候发现，福克斯车的前排空间很大，美中不足的是后排的空间偏小。变速箱采用了6速手动、6速自动；8速自动和8速手自一体四种变速箱。
实在落差太大。另一美系品牌已经意识到三缸机还不是现在的主流，开始重返四缸机阵营，而福特什么时候能做这样的调整，才会是福克斯真正重返巅峰的起点。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
