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本文目录一览：
赛道试驾一汽丰田亚洲狮:全系标配越级的智能与轴距
1、亚洲狮是一汽丰田的首款定位A+级的轿车，在4月10日上市。这款车不仅拥有堪比B级车的超大车内空间，还具有更加丰富的配置，尤其是安全方面的配置，消费者在意的均为全系标配。
2、一汽丰田亚洲狮的内饰用料也使用得很精心高级，大面积利用软质材料包裹，以及在座椅上的搭载也尤为认真。
3、目前丰田狮跑全部采用0L自然吸气发动机，最大功率171马力，扭矩205牛米。变速箱匹配的是CVT无级变速箱。亚洲狮的动力表现足够日常驾驶。初始动态响应相对较快，而自然吸气发动机也有更线性的输出曲线。
4、月15日，“型·动格调座驾”一汽丰田亚洲狮正式迎来首次产品焕新，以越级实力“新”动上市。
亚洲狮车子质量怎么样
1、油耗表现出色。经过不少车主反馈，亚洲狮在高速+城市的综合路况油耗表现在6-7L/100KM，这个油耗表现放在一辆A+级的轿车上是可圈可点的，比A级车更大的空间，还甚至比A级车更低的油耗，它的竞争车型们可要加把劲了。
2、年款亚洲狮的价格正好是15万左右，这个预算买下来是没问题的。上下班代步的车，看重油耗和安全性，其次是动能，只要一般水平就够了。而日系车的惯有特点就是稳定性强、省油，是可以选丰田亚洲狮的。
3、成绩表现可以说是非常不错了，下面数据给你经济快速发展的同时，人民生活水平也逐步提高，汽车成为了每个家庭的生活必需品。中国家庭的需求多样性，使家庭汽车和需求也越来越高。一汽丰田高端家庭汽车亚洲狮子随即产生。
4、丰田亚洲狮这车的舒 适性我觉得挺不错的，它的前后排的座椅填充都比较软一点， 车内也没有什么异味，另外，这车的隔音效果不错，开车的时候基本上听不到什么噪音，平时打电话或者听音乐，也不用刻意开的很大声。
丰田亚洲狮试驾测评,亚洲狮动力怎么样?
1、亚洲狮搭载了一台0L自然吸气发动机，该发动机拥有40%的热效率，最大功率126kW，匹配可模拟10档的Direct Shift-CVT变速箱，和其它变速箱相比，体积减少了40%、传动比提升15%。
2、【驾驶体验】亚洲狮目前只推了一套动力，全系搭载0L自吸发动机和CVT无级变速箱，和亚洲龙、雷克萨斯ES为同款机型，只是动力调校稍有不同。
3、传动部分，匹配的是CVT无级变速箱。日常驾驶，发动机的中前段动力响应很积极，而且油门的反馈也足够灵敏，在城市路段驾驶，拥有更加轻松的加速感受，而且自然吸气发动机的线性输出，让加速过程的持续性变得更好。
4、它的动力比较充沛，油门响应很及时，开了空调也没什么影响，171马力带动3吨的车，一点都不费力。 大大的赞。
5、跟同级车相比，亚洲狮拥有更出色的外观，从我用车情况来说，我觉得它的发动机噪音小，行车静谧性做的很到位。其次动力强劲，底盘扎实不飘。内饰整洁利索，仪表使用起来得心应手，空间大，座椅包裹性好，整体乘坐舒适性出色。
丰田亚洲狮怎么样?
外观设计：亚洲狮拥有流畅、精致的外观设计，强调时尚和大气感。 内部空间和舒适性：亚洲狮提供宽敞舒适的乘坐空间，搭载高品质的座椅和豪华配置，给乘客带来舒适的驾乘体验。
好。丰田亚洲狮的质量在同级中也很抗打，而且它的性价比也挺高的，它的车内空间设计的挺大的，也非常的合理，看起来宽敞，也够用。丰田亚洲狮基于TNGA架构打造，未来将主攻A+级轿车市场。
丰田亚洲狮价格实在，拥有出色的燃油经济性，而且操控也挺好的，是很容易上手的一台车。
跟同级车相比，亚洲狮拥有更出色的外观，从我用车情况来说，我觉得它的发动机噪音小，行车静谧性做的很到位。其次动力强劲，底盘扎实不飘。内饰整洁利索，仪表使用起来得心应手，空间大，座椅包裹性好，整体乘坐舒适性出色。
丰田亚洲狮质量好。制造工艺和品质控制：丰田作为一家全球知名的汽车制造商，拥有丰富的制造经验和先进的生产工艺，丰田亚洲狮在生产过程中严格遵循丰田的标准和质量控制系统，保证了每一辆车的制造质量。
