摘要：
本文目录一览：1、所谓的“智能”汽车,真的值得买吗?谈谈我的感受2、... 
本文目录一览：
- 1、所谓的“智能”汽车,真的值得买吗?谈谈我的感受
- 2、探店腾势N7:盲定订单超两万,次顶配最热销,1个月可提车
- 3、【车主点评:《小鹏G3提车心语》】
- 4、深度体验RM-5,这台7.88万起的家用车,智能得让人意外
- 5、喜提爱车小鹏汽车P7,谈谈我的提车过程和感受!
所谓的“智能”汽车,真的值得买吗?谈谈我的感受
我用过，智能配置有用，真的好用。汽车产品之间的竞争早已从原来单纯的动力、油耗、空间等传统性能指标，转变成科技化、智能化之争，具备丰富的科技配置已经成了一种年轻化的消费潮流和趋势。
小鹏G3搭载自主研发的Xmart OS智能系统，不但为用户带来了更加便捷、友好、智能的交互感受，更通过强大的整车OTA升级服务和车载应用商城体系，为车辆赋予不断升级迭代的能力。
但并不是所有的汽车都有智能配，现在大部分的汽车上都有高科技配置，能够给生活带来便利，而且体验的感觉也会更好一些。但是有一部分的智能配置就比较鸡肋，比如方向盘加热，这个配置在日常生活中是很难使用到的。
探店腾势N7:盲定订单超两万,次顶配最热销,1个月可提车
1、不过，腾势也清晰的认识到了这一点。因此，腾势N7的定位是猎跑SUV，而非猎装轿车，这就使得腾势N7巧妙地避开了与极氪001的交锋，从而将竞争对手锁定为同价位的SUV车型。如此一来，腾势N7的竞争优势就得以凸显。
2、早在上市之前，腾势汽车总经理赵长江就在微博上透露，N7盲定订单量已经破2万辆，而在上市公布价格当晚，尽管N7的下单系统曾一度因访问量过大而宕机，但当晚大定还是轻松突破了3000台，实现了开门红。
3、而上海车展开启盲定以后，七天订单破万，一个月破两万的成绩也再次印证了腾势N7上市既爆款的潜质，而就在上市当天，腾势N7的大定24小时的订单数就达到了11687两，并且预计在7月中旬就开始交付。
4、易车原创 最近，腾势晒出三月份的成绩单，腾势D9单月销量破万，并连续三个月蝉联35万以上新能源MPV冠军，与此同时，全新猎跑SUV腾势N7也在上海车展公开亮相，并且开启盲定权益，7天累计订单10569台，远超市场预期。
【车主点评:《小鹏G3提车心语》】
1、先说说目前的情况，提车一年，一共行驶了20000km。其中80%的行程，是在市内通勤，外地主要是去杭州、南京、扬州等附近的地方，最远还跑了一次往返3600公里的广州。
2、选车理由 选车的时候就想着买辆电动车，因为现在优惠力度大，现在买新能源汽车的人也比较多，买就要买辆配置比较不错的，选来选去直接上了小鹏的顶配版，用着其实还不错。
3、内饰 内饰配置其实很齐全的，而且设计的话也是挺时尚的，但唯独就是感觉用料比较一般吧，新车提回来的时候因为太重。
4、最满意 小鹏G3回家已经一年了这款520续航是家里第二台G3，目前两台里程数均在5万公里左右，我钟爱自驾游，自从在西安万达广场被G3延伸至头顶的巨型挡风玻璃吸引一发不可收拾。
5、车里又要乘坐家人和放置很多孩子的东西就显得十分的局促。但是小鹏G 3完全没有这样的感觉。乘坐空间合适舒适，尤其是老婆位的满意，因为她的个子比较的高，平时做小一点的车就很是拘谨。
6、动力 主要是上下班代步，动力要求不高，日常够用就行，虽然3的排量，但起步有点出乎意料，涡轮介入很快，整体非常平顺，加速起来推背感还是很明显的，市区超车很轻松，稍微给点油就跑。
深度体验RM-5,这台7.88万起的家用车,智能得让人意外
1、而在自动驾驶配置方面，新宝骏RM5也对得起“智能车”这一定位，像车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统等实用型配置自然不会缺席。
2、另外，新宝骏RM-5定位于智能家用紧凑型MPV，也可以称它为跨界MPV，其车身尺寸为4705/1806/1645mm，轴距表现为2750mm，虽然才尺寸上与同级别的MPV车型相比，尺寸上虽然不占什么优势，但是要比哈弗H6这些SUV要大一些。
3、同时，新宝骏RM-5配备了一块13英寸全液晶组合仪表和25英寸高清触控屏，在实际的操作中，无论是响应速度还是清晰度都算得上同级别价位上乘水准了。
喜提爱车小鹏汽车P7,谈谈我的提车过程和感受!
1、整个交付过程，我给小鹏打95分，效率高、不冷淡、不谄媚，这种度的把握很契合新势力的定位和年轻人的喜好。整个交付过程大概花了两小时，其中新车讲解1个小时，办手续、交保险、临牌、提车，整个过程一点不浪费时间。
2、如果给我的提车体验打分，大概能够接近满分。不光是我给自己加了许多戏，交付过程也很快乐。 「静态」 我相信来看这篇回答的大多数都有了解过P7的各种媒体评测，我就从我个人喜好的角度挑重点谈谈： 外形最想谈的是侧面。
3、大屏幕的功能很强大，但是我却很少用，因为基本上都是都是一句“你好小P”就能解决。后排的乘坐空间还是很充足的，中间的地板凸起很小几乎没什么影响。
4、终于在九月初接到销售的电话说我的车到了可以提车了，提车一个星期后给它上了绿牌就赶紧拉出来给拍拍拍。酷照必须放在第一位，这个角度我赶紧非常酷，有没有一种超跑的感觉。
5、月17日对小鹏来说是个重要的日子，因为在北京，上海，广州，成都4个地区同时启动批量交付。
6、我的***和P7的合影，超帅的角度。鳄鱼前脸不再圆滑。之所以不选白色是因为试驾的时候觉得白色不咋地，前脸太圆润，没想到提车的时候遇到的白色好看多了~ 对比试装车，量产车进步巨大，内饰做工好上了一个档次。
