摘要：
本文目录一览：1、特斯拉崩盘,暴跌460亿人民币,新能汽车龙头也要凉?2、... 
本文目录一览：
- 1、特斯拉崩盘,暴跌460亿人民币,新能汽车龙头也要凉?
- 2、新能源汽车产业进入深度转型阵痛期
- 3、5月最好卖的十大新能源车:比亚迪卖爆单,特斯拉干不赢埃安
- 4、上市十年五大节点,特斯拉如何超越丰田成全球市值最高车企
- 5、特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降
- 6、马斯克笑不出来了,特斯拉市值暴跌超2700亿,悔不当初?
特斯拉***,暴跌460亿人民币,新能汽车龙头也要凉?
月26日，特斯拉崩了，开盘直接跌超12%，并不断下挫。截止记者发稿，股价跌幅173%，市值蒸发超68亿美金（约合人民币467亿元）。这一切灾难的起源始于特斯拉发布的二季度业绩。
最新消息，特斯拉暴跌460亿，特斯拉开盘直接跌超12%，汽车巨头特斯拉遭遇了什么？7月25日，特斯拉发布了第二季度财报，报告显示，尽管第二季度销量很高，但是公司依然没有盈利，原因是普通股东净亏损高达08亿美元。
北京时间7月25日，特斯拉发布今年第二季度财报。报告显示，特斯拉第二季度销量创历史记录，但依然没能实现盈利，归属于普通股股东的净亏损达到08亿美元。由于营收、盈利双双不及分析师预期，特拉斯盘后交易股价跌逾10%。
近日，特斯拉暴跌460亿引起了市场的广泛关注，而特斯拉暴跌的原因很直接，二季度业绩不及预期以及CTO将离职。据了解，目前特斯拉股价已累计下跌超过30%。那么，A股特斯拉概念股有哪些呢？下面我们来简单的了解一下吧。
结果显示，特斯拉在第二季度的销售总额创厉史创新高，但仍未提高效益，属于普通股东的净亏损超过08亿美元。特斯拉的损失和收益低于投资分析师的预估，但该公司仍表达预估将在下半年提高效益。
新能源汽车产业进入深度转型阵痛期
1、欧阳明高认为，2023年将进入新能源汽车革命和汽车产业深度转型的阵痛期。新能源汽车正在全面挤压燃油车市场，但总体上新能源汽车增长快利润低，燃油车增长慢利润高。
2、新能源汽车革命与汽车产业深度转型的阵痛期 欧阳明高表示，汽车行业进入了阵痛期，包括三个方面。 一是，整车价格竞争与汽车产业链的转型阵痛。新能源汽车全面在挤压燃油车市场，新能源汽车市场是从燃油车拿来的，燃油车全产业链承压。
3、对比下面两张表格，也就是2021年7月份和2023年7月份的新能源厂商零售销量排行榜，不难发现除了比亚迪借助新能源的赛道一飞冲天外，吉利、长安和长城这三家头部自主车企已经悄悄挤进了榜单的前列，并且同比增长率表现强势。
4、会上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，中国全面电动化转型仍需要10年左右的时间。
5、中国新能源汽车正在长大，却还没长大。“全面市场化发展不够均匀、不够充分，产品性能和质量还难以满足消费者全气候、全场景的使用目标。”“进入2023年，我们进入了新能源汽车革命与汽车产业深度转型的阵痛期。
5月最好卖的十大新能源车:比亚迪卖爆单,特斯拉干不赢埃安
1、年5月新能源汽车销量排行榜前五：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、理想汽车、哪吒汽车。比亚迪 它是中国最大的电动汽车制造商之一。
2、中国5月份汽车销量排行由高到低如下五菱宏光MINI东风日产轩逸比亚迪秦上汽大众朗逸广汽丰田凯美瑞一汽大众速腾比亚迪汉一汽丰田卡罗拉广汽丰田雷凌华晨宝马5系这些汽车相对于今年的4月份，随着疫情的好转，5。
3、而在5月份，比亚迪带来了各个车系的冠军版车型，并且截至目前比亚迪也形成了比亚迪品牌（王朝和海洋）、腾势、仰望等品牌的矩阵，车型覆盖面大，这有助比亚迪获得更好的销量成绩。
4、编辑点评：理想L7车系的价格还是比较有竞争力的，尤其是Air版本只要30万元出头的样子，综合配置相当不错，而且也不存在续航焦虑。
上市十年五大节点,特斯拉如何超越丰田成全球市值最高车企
年2月，特斯拉市值超过宝马与大众的总和，成为全球市值第二的汽车公司。而仅仅4个月后，特斯拉市值超丰田，成为了全球第一。
到了6月份，特斯拉市值更是升至1901亿美元，超越丰田的1812亿美元，成为全球市值最高的车企。与此同时，特斯拉创始人马斯克身价一夜之间上涨了362亿美元。
截止美国当地时间10号收盘，特斯拉的股价报收10205美元，创下公司收盘价历史最高纪录，市值达到19022亿美元。自此，特斯拉的市值超过丰田的18197亿美元，成为全球市值最高的车企，相当于7个福特、4个通用。
美国东部时间6月10日，特斯拉再次创造了历史。
在这一天美国造车新势力特斯拉汽车，股价突破1000美元，市值超过1900亿美元，这家创业17年的汽车制造公司，正式超越了已有87年历史的丰田汽车，成为全球市值最高的车企。
特斯拉市值一周蒸发一个上汽集团;众车企利润大降
截至2月28日，美国电动车制造商特斯拉公司股价报收6699美元，减少62%。
同样，由于基数较大，特斯拉和丰田在周四的亏损也是最大的，不过周五丰田已经飘红，而特斯拉依旧在跌。单个交易日，特斯拉市值便蒸发了1357亿美元。
据报道，在本周一特斯拉股价暴跌12%，收于每股1977美元，市值蒸发401亿美元，约合人民币2758亿元。
特斯拉的市值一周蒸发了1895亿美元，主要的原因就是马斯克他要减持10%的股份，让市场恐慌了。这些减持资金主要是用于捐赠给联合国基金会，用于帮助全世界几千万的饥饿灾民。
马斯克笑不出来了,特斯拉市值暴跌超2700亿,悔不当初?
1、市值蒸发超2700亿元，对特斯拉来说根本就无伤大雅，毕竟在去年底的时候特斯拉市值一度跌到了不足4000亿美元，但在年后又涨到了6000亿美元以上。
2、具体来看，据美国《福布斯》网站报道，截至2023年1月，马斯克的净资产从2021年的3200亿美元的峰值下降到1380亿美元，这在很大程度上是由于特斯拉股票表现不佳。
3、截至周一美股收盘，特斯拉股价大跌27%，报1682美元。而今年迄今，该股跌幅已超58%，市值也下跌了一半以上，部分原因是马斯克以440亿美元收购推特后，投资者们担心他将更专注于Twitter，无暇打理特斯拉，急速抛售特斯拉股票。
4、收购推特以后，11月马斯克连续三个交易日减持特斯拉，12月连续三个交易日再度减持，马斯克今年来已售出逾9400万股特斯拉股份，平均价2446美元，总值约223亿美元。
5、对于马斯克的三心二意，以及特斯拉股价的持续下跌，股东也开始表达不满。特斯拉的第三大个人股东、持股数量高达2200万股的印尼亿万富翁廖凯原(KoGuanLeo)就公开表示，马斯克应该下台。
6、在众多导致特斯拉股价暴跌的因素中，推特这块“烫手山芋”仍是罪魁祸首。为了收购并持续运营推特，马斯克抛售了大量的特斯拉股票。因此，他在近期的暴跌后安抚市场称，两年内不会再抛售。然而投资者们似乎对其表态并不买账。
