摘要：
本文目录一览：1、跃居全球第二,中国汽车出口量超越德国,哪些品牌占据一线?2、... 
本文目录一览：
- 1、跃居全球第二,中国汽车出口量超越德国,哪些品牌占据一线?
- 2、日系车在中国市场份额
- 3、大众全球销量再次击败丰田,你知道中国市场出了多少力吗?
- 4、世界车企在中国的份额
- 5、德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)
跃居全球第二,中国汽车出口量超越德国,哪些品牌占据一线?
1、排名第二的是奇瑞汽车，2022年出口销量达到451658辆，同比大涨673%。出口销量对奇瑞来说是非常重要的营收项目，2022年奇瑞总销量122万辆，出口销量占了快四成。
2、目前我国的汽车工业发展迅速，目前在全球中汽车出口量已经超过了很多国家，跃居为世界第二。其中奇瑞跟比亚迪还有吉利品牌都表现出色。为我国汽车出口贡献了大部分的市场份额。首先，比亚迪出口量上涨得利于新能源车型的火热状态。
3、 蔚来蔚来是一个智能电动汽车品牌，于 2014 年 11 月 25 日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争。2018 年 9 月 12 日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。蔚来汽车今日在欧洲表现也十分亮眼。
4、从今年前三季度的数据看，目前中国的汽车出口量已经超越德国跃居全球第二，仅次于日本，其中对欧洲地区的出口量增长了204%，对北美洲地区的出口增长则超过100%，中国品牌可谓以品质打开了高端市场。
日系车在中国市场份额
1、乘联会数据显示，今年1~6月日系车在全国乘用车市场中的市场份额为16%，同比下滑13%，是除法系车以外下滑最明显的车系。由于法系汽车品牌已悉数掉出主流阵营，因此日系车市场份额下滑明显备受市场关注。
2、其实不仅仅是在新能源领域，日韩系车企在中国市场的份额早已山河日下。整个2022年，日系车销量跌幅10%，市场份额不足20%；而2023年1~2月，日系车市场份额已经跌到了12%。
3、同时，乘联会数据显示，自2020年达到21%的高峰以来，日系车在中国市场份额正逐渐下降。2021年日系份额首次超过德系，但比上年下降5%；今年1-10月，日系市场份额仅有5%，再度落后于同样下行的德系。
大众全球销量再次击败丰田,你知道中国市场出了多少力吗?
1、根据官方数据，丰田汽车2019年的全球销量为10721万辆，同比增长4%，而大众集团2019年的全球销量为10946万辆，同比增长3%。
2、也就是说，2019年中国销量占到大众在全球的近四成，其中一汽-大众和上汽大众销量均超过200万辆，在中国市场具有绝对的号召力。相比之下，2019年丰田汽车在华销量为162万辆（官方数据），只占其全球销量的15%。
3、大众连续四年夺冠，中国市场依然是最大单一市场 根据大众集团的官方数据显示，其2019年全球累计销量为10946万辆。相比去年同期，增加幅度并不算高，仅为3%。
4、年丰田在中国市场拿下1601万辆，同比增长9%，在车市寒冬之下，丰田还能保持如此增长幅度，不得不承认丰田确实有一手。
5、近几年来，大众集团依靠中国市场的强力支撑，一举超越丰田成为全球汽车销量霸主。然而，如果从利润率方面看，丰田才是最大的赢家。近日，丰田汽车公布其2019年全球销量。
6、再来看看丰田，丰田和雷克萨斯在2019年的全球销量为9742万辆，在华销量为162万辆，中国市场占比约为16%。通过对比我们就能看出，丰田对中国市场的依赖度远低于大众。
世界车企在中国的份额
1、在豪车领域，以BBA为首的德国车企，占据了豪车市场近70%的市场份额。
2、年全球汽车销量9027万，其中中国市场销量高达2579万（乘用车+商用车），占据全球份额的25%。“得中国者得天下”，要想在称霸全球汽车市场，必须要在中国市场占据较大市场份额才行。
3、通过观察不难发现，在25家入围车企中，商用车品牌占据了1/3席位。其中，福田汽车以20478亿元的品牌价值在这一细分领域中排名第一，而解放以11876亿元位列其后。
4、中国车业占据7席，上汽集团全球排名第52名，总营收达到了122，071万美元，位列中国汽车企业第一，超过宝马、日产、现代等全球著名汽车集团。
德系车在中国的市场占有率(日系车在中国的市场占有率)
德系品牌今年上半年市场份额占比达到22%，同比上涨2个百分点。大众品牌依然是中国销量最大的单一乘用车品牌，此外豪华车在今年逆势上涨，奔驰宝马奥迪均有不同程度的销量涨幅。
年日系车企市占率已经达到了1%，与德系车比例相同。2021年本田在华终端销量为1515万辆，同比下滑了4%。具体来看，广汽本田在2021年的总销量为782万辆，而东风本田的销量为733万辆。
根据乘联会发布的数据来看，10月份日系品牌的市场份额反超了德系品牌0.2%，德系汽车品牌的市场份额为27%，而日系品牌达到了29%。虽然0.2%的差距看起来并不大，但是谁也不能保证，日后这个差距不会被一步步拉大。
实际上，根据中汽协发布的数据，2019年，日系车在国内市场份额为23%，仅次于自主车（32%）和德系车（22%），并且其上升幅度大、前景最被看好。
