摘要：
本文目录一览：1、2022年10月新能源汽车销量2、... 
本文目录一览：
- 1、2022年10月新能源汽车销量
- 2、2023年1月长安汽车销量
- 3、9月部分自主品牌销量盘点:整体增长,自主三强仍表现强劲
- 4、2021中国汽车销量排行榜
- 5、同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
2022年10月新能源汽车销量
1、乘联会数据显示，10月新能源乘用车批发销量达到66万辆，同比增长88%，环比增长0.4%，渗透率达30.8%，较2021年10月14%的渗透率提升12个百分点。这当中，中国自主品牌贡献了绝大多数的销量。
2、比亚迪2022年10月新能源车销量为278万台。2022年前10个月，比亚迪新能源乘用车累计销量已达1328万台，同比增长239％。此前，比亚迪为2022年立下的年销量目标是120万台，而其已经提前2个月完成。
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4、近年来，我国新能源汽车销量一直呈现出快速增长的态势。数据显示，2020年1月，我国新能源汽车渗透率仅为4%，到了2021年，新能源汽车渗透率提升到了14%，2022年1—10月，渗透率则达到了24%。
2023年1月长安汽车销量
1、万辆。长安汽车：2023年1月销量12万辆，同比减少303%长安汽车(00062SZ)公告，2023年1月，长安汽车销量171，805辆，同比减少303%。自主品牌新能源1月销量28，031辆，同比增加1011%。
2、年1月份车企具体销量，仅有比亚迪汽车销量出现同比增长，增幅达到382%，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。
3、月汽车销量：数据显示，2023年1月前四周（1-27日）主要厂商乘用车零售销量95万辆，同比下降45%，环比12月下降43%。全国乘用车厂商批发销量81万辆，同比下降50%，环比下降46%。
4、上汽乘用车和广汽埃安累计销量分别为41467辆和40292辆，排名第四和第五位。其中，上汽乘用车主要依赖出口，1月份的出口量就达到15316辆，国内市场销量并不大；而广汽埃安则主要是销往国内市场。
9月部分自主品牌销量盘点:整体增长,自主三强仍表现强劲
长城汽车：9月欧拉品牌超两倍增长，长城皮卡表现抢眼 9月份，长城汽车销量为178万辆，同比增加179%，1-9月份累计销量为607万辆，同比下降00%。
从近日各家车企相继公布的9月销量数据来看，主要的车企大都实现增长。 其中，自主三强吉利、长安和长城表现较为突出。
奇瑞汽车方面，10月9日，奇瑞控股集团发布销量快报，数据显示：奇瑞集团9月份共售出新车69075辆，同比增长23%。其中，奇瑞汽车当月售出新车42317辆，同比增长9%，实现同比“三连涨”。
月长安汽车集团总销量超过20万辆大关，达到了205543辆，同比增长26%，其中长安系中国品牌9月销量达到了153039辆，同比增幅39%。
月9日下午，长城汽车发布了9月产销快报。今年9月，长城汽车完成新车销售117812辆，同比增长179%，旗下四大品牌皆实现了同比增长。
特别是哈弗H6，在第二代哈弗H6与第三代哈弗H6“双剑合璧”的情况下，其9月销量达40475辆，同比增长28%，明星车型名副其实。除了以上提及到的品牌以外，榜单剩下的四个席位全部由日系合资车企占据。
2021中国汽车销量排行榜
丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
第一名：长安汽车 长安汽车是一家中国国有汽车制造商，成立于1862年，总部位于重庆市。截至2021年上半年，长安汽车的累计销量超过了102万辆。其中，最畅销的车型是CS35 PLUS。
车型销售排名前十的品牌 根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、东风日产、长城汽车、广汽丰田、北京现代、一汽丰田、长安福特、东风悦达起亚。
据中国汽车工业协会统计分析，2021年7月，销量排名前十位的轿车品牌依次为轩逸卡罗拉五菱宏光mini雷凌Model3朗逸凯美瑞天籁奥迪A6L和秦PLUS与上月相比，天籁销量增速接近100%，秦PLUS 朗逸和凯美瑞也呈。
通用汽车：通用汽车的全球销量为688万辆，同比增长6%。尽管受到芯片短缺的影响，通用仍然坚持推出新款车型，为公司保持了稳定的增长势头。
同比大增,重庆8月销量超3.8万辆,新能源渗透率超41%
1、据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达193万辆，同比增长7%，环比增长8%。
2、具体来看，轿车市场上半年销量达09万辆，同比微增0.4%；suv市场上半年销量达102万辆，同比增长9%；MPV市场上半年销量0.63万辆，同比增长超23%；新能源市场上半年销量14万辆，同比增长46%。
3、二是新能源渗透率持续走高，2月已达36%，销量同比增长了28%。特别是中国品牌纯电/混合动力产品从价格、配置、舒适度、用车成本以及驾驶感受等层面，对合资品牌市场份额形成冲击，导致合资品牌普遍降价。
