摘要：
本文目录一览：1、美国人实测宝马XM:外观备受争议,性能无懈可击2、... 
本文目录一览：
- 1、美国人实测宝马XM:外观备受争议,性能无懈可击
- 2、油管金发车评人叫什么
- 3、美国说车的中国网红是谁
- 4、汽车评测员(陈震那样的)!我喜欢汽车!很多车都非常了解!所以想做这职...
- 5、2020汽车可靠性排行,雷克萨斯第二名,NO.1你很可能没听说过!
美国人实测宝马XM:外观备受争议,性能无懈可击
关于整个驾驶感受，美国媒体的评价也很中肯：“我们本以为XM的驾驶感受会像一台X5 M，只是用了不同的传动系统。但我们错了。
近日，宝马集团官方正式在成都车展上发布了宝马M品牌旗舰车型——XM Label Red***版车型，该车型将全球***500辆，官方指导售价为280万元，这个价格已经比此前公布的285万元的预售价格要便宜了整整5万元。
可事实是，宝马最新M系列的旗舰车型就是一款插电式混合动力车型，并且是M首款插混车型，它就是我们今天要聊的宝马XM。本次静态展示也是笔者所在的江西地区首次到店展示，所以这台指导价230万的宝马XM，也是我第一次见到。
宝马（BMW）最近在官网上放出了M部门独自设计的SUV车型宝马XM的相关动力信息，并开放给海外媒体抢先体验了宝马XM原型车。
XM在新加坡市场含拥车证(COE)的起售价为1，003，888新元，按照现在的汇率看也就是518万元人民币，作为参考这款车在美国的起售价为159000美元，显然要比美国市场贵了不少，而中国市场与新加坡比较则更为便宜。
油管金发车评人叫什么
1、初晓敏。初晓敏，车评人主持第一美女，别名：那小初、小蛹、小熊、大米奇、小米，播音主持科班出身。初晓敏不仅是美女，还且还是个很会讨粉丝喜欢的车评人。
2、车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学 汽车 工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。
3、为了能正常表达意思又能够发贴不影响，网友给他取了个名词叫油管。而且不少人使用穿外网工具看***卡卡的好像油管一样滴几滴油不流畅，所以也被称为油管。
4、伊利。车评人伊利的微博名可以去微博直接搜索伊利，车评人伊利的微博名就是伊利。微博是指一种基于用户关系信息分享、传播以及获取的通过关注机制分享简短实时信息的广播式的社交媒体、网络平台。
美国说车的中国网红是谁
美国小伙儿罗伊森(Ethan Robertson)美国小伙儿罗伊森(Ethan Robertson)从小在北卡罗来纳州长大，这是美国建国13个州属之一。伊森从没想过自己有一天会在大洋彼岸的中国成为一名网红，用普通话说车。
说车的阿飞是个“简简单单喜欢汽车的人”，他说自己放弃了读研的机会，放弃了央视的实习机会，走进了汽车行业，“从销售顾问到产品经理，再到品牌公关，月薪从5千涨到5万”。
杨世显。根据查询抖音官网可知，杨老师是汽车领域的网红，真实身份是杨世显。由于患有白化病，其头发花白，看起来年纪比较大，但实际上真实年龄只有37岁。
张伟。根据查询抖音APP得知，狗哥说车网红原名张伟，在抖音APP拥有10万粉丝。抖音，是由字节跳动孵化的一款音乐创意短视频社交软件。
虎哥说车 虎哥本身是杭州著名的节目主持人，《虎哥说车》是虎哥在抖音中做的节目，虎哥的粉丝的增长速度简直犹如火箭一般，短短几个月时间，就从几十万增加到了上千万粉丝，成功成为千万网红。
汽车评测员(陈震那样的)!我喜欢汽车!很多车都非常了解!所以想做这职...
比如陈震，之前是职业摩托车手，对汽车也非常的精通。像38号车评的八哥，在美国留学学的是汽车维修改装，在美国最专业的汽车改装厂也工作过，对车也是异常了解。
例如，原来的“二环十三郎”陈震，因为喜欢车，并且因为飙车进过拘留所，付出了代价。但是正是因为喜欢、爱好汽车，进入了车16汽车之家从事汽车评测工作，并在后来成为车圈自媒体。
陈震曾经被传为 汽车 评测圈的两个富二代之一，但是据他本人辟谣，他爸妈都是普通员工，如果真是如此的话，他能买这么多豪车，看来车评人真的很挣钱。他的座驾有：保时捷911(卖了)、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G。
车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学 汽车 工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。
对于此事，陈震说，他需要对自己所做的事情负责。但他不喜欢看关于他跑二环这件事的任何评论。“我喜欢车，喜欢***，所以我跑二环。当然我也付出了代价。
2020汽车可靠性排行,雷克萨斯第二名,NO.1你很可能没听说过!
近日，援引国外车媒消息，J.D.Power发布了2020美国车辆可靠性排名。在报告中，自2019年7月到11月，J.D.Power对36，555名2017款车型的车主进行调查，以收集在过去一年所遇到的问题。
年美国汽车可靠性行业平均水平为134PP100(每百辆车故障数134)，共有14个汽车品牌高于平均水平，排名前五的依次是捷尼赛思、雷克萨斯、别克、保时捷以及丰田。
第二名依旧是熟悉的雷克萨斯，本次百车故障数100，和2019年的106相比其实有提升，但是没想到竞争对手太优秀，雷克萨斯品牌在坊间的地位，可靠性出色也多数是因为这份榜单奠定的。第三名则是别克。
在之前，雷克萨斯已经连续8年获得可靠性排名第一。今年虽然屈居第二，但雷克萨斯ES却是此次可靠性研究排名最高的单一车型，百车故障数仅52例，此外，雷克萨斯GX也成为了本次研究中可靠性最高的中型豪华SUV。
第5名 雷克萨斯：77分 雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，本身丰田就是靠谱的象征，就更不要提雷克萨斯了，而这也是它能够上榜前5名的原因。
TOP雷克萨斯ES 百车故障数：78个 雷克萨斯ES排名第二，作为国内公认质量口碑最高的雷克萨斯ES，此次意外丢冠还是挺令人惋惜的，它的百车故障数只有78个，领先平均值足足84个。
