摘要：
本文目录一览：1、试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头
- 2、哈弗h6运动版手动挡试驾怎么样?
- 3、继续稳坐SUV第一?深度试驾第三代H6,颜值更高、驾驶质感升级
- 4、试驾第三代哈弗H6:全新底盘,开起来和现款有啥不一样?
- 5、试驾体验哈弗H6:连续88个月稳坐SUV销冠位置是怎么做到的
试驾第三代哈弗H6丨家用SUV三好学生,让你打消买合资车念头
1、坐进车内，这种宽阔的感受更为直观。全新哈弗H6的车内沿用了现款车型用料扎实的内饰风格，更贴近轿车化的坐姿以及更有立体感的中控台设计，让你如同坐进一个巨幕电影院，整体给人的空间感非常不错。
2、通过试驾，朋友也表示认同我的驾驶感受：能很明显感觉到第三代哈弗H6比较大众探岳动力更迅猛。
3、本次试驾的主角为2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110km悦行版，在上市的三款配置里属中配车型，售价198万元。值得一提的是，哈弗H6 DHT-PHEV提供的三款车型，除了纯电续航里程不同和是否支持快充这两项区别以外，其它各方面配置均保持一致。
4、值得一提的是，第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV，能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。
5、很多传统车企在这方面也十分局限，不久前爆出的合资大众MEB首款车型ID.3便因远程OTA升级存在问题而久久不能下线。然而，第三代哈弗H6的FOTA进化能力可以达成5大功能域、40多个模块、上千个功能的远程升级。
哈弗h6运动版手动挡试驾怎么样?
1、第三代哈弗H6的车身尺寸分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比较老款增加了58mm。在实际体验中，后排空间表现真心不错，并且因为后排地板采用纯平设计，横向宽度充裕，后排坐三个人也非常舒服。
2、哈弗H6之所以在国内畅销，很大原因在于它中庸、老练的外观、内饰设计，但却也止步于此，要论颜值，它确实还称不上。但第三代哈弗H6在设计上有了显著的改观，不仅依旧保持了不过不失的设计，这一次连颜值也上来了。
3、新哈弗H6和老哈弗H6有更多的区别。哈弗H6I试驾车型有2015款和2019款。这两款给我最大的感觉就是15年款动力确实很弱，但是19款动力提升明显，油门也比较抓脚跟。但80后在高速上，19款油耗视路况在8-10L左右。
4、我试驾的哈弗H6有2015款和2019款，给我最大的感觉就是15年的老款动力真的很弱，但是19款动力明显提升，油门也更跟脚了。但是高速80后有点后劲不足，19款车型油耗视路况不同，大概8-10L，625吨。
继续稳坐SUV第一?深度试驾第三代H6,颜值更高、驾驶质感升级
刹车测试、减速带以及倒车入库等多个项目，更有针对性的展现了第三代哈弗H6各项性能，而在笔者看来，不管对驾驶者还是乘坐者而言，第三代哈弗H6都很优秀，是不错的选择。
本次试驾的主角为2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110km悦行版，在上市的三款配置里属中配车型，售价198万元。值得一提的是，哈弗H6 DHT-PHEV提供的三款车型，除了纯电续航里程不同和是否支持快充这两项区别以外，其它各方面配置均保持一致。
通过试驾，朋友也表示认同我的驾驶感受：能很明显感觉到第三代哈弗H6比较大众探岳动力更迅猛。
第三代哈弗H6动力总成与二代车型完全一致，最大马力为169匹，峰值扭矩为285Nm，匹配7速双离合变速箱。官方宣称通过对发动机ECU进行软件升级，使得扭矩输出平台更为宽泛，最高输出转速从3000rpm后延至3600rpm。
更重要的是，第三代哈弗H6支持整车级FOTA功能，可对智能系统、动力、智能驾驶等诸多程序进行远程升级，可谓是最懂用户的SUV。
当圈哥站在全新哈弗H6的面前时，最直观的感受就是这一代的车型比上一代车型看上去更大，细节设计不花里胡哨，整体形象更加的舒展。
试驾第三代哈弗H6:全新底盘,开起来和现款有啥不一样?
这辆第三代哈弗H6相比第二代在驾驶上有一些区别。
在高速行驶时，车身很稳不晃动，在过弯时也有较强的支撑性，转向也精准。这些都是第三代哈弗H6相比现款提升的地方，驾驶乐趣更强。
第三代哈弗H6搭载了全新底盘，采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。
当我站在全新哈弗H6的面前时，最直观的感受就是这一代的车型比上一代车型看上去更大，细节设计不花里胡哨，整体形象更加的舒展。
试驾体验哈弗H6:连续88个月稳坐SUV销冠位置是怎么做到的
1、第三代哈弗H6采用对称“T”形中控台布局，并且整体造型较为简洁，贯穿式空调出风口将中控台分为上下两部分，层次感十足。
2、车辆侧面没有使用太多繁杂的线条，只有一高一低两条向车头倾斜的腰线做装饰刻画，为全新哈弗H6营造了一种向前俯冲的动势。
3、中国SUV全球领导者哈弗品牌赢得售后服务满意度第一名和销售服务满意度第三的殊荣；同时，国民神车哈弗H6再次揽获10-15万A级SUV用户满意度第一名，至此，哈弗H6已经连续六年稳坐该奖项首席，引领自主汽车品质和服务持续向上。
4、连续86个月销冠、累计销量超过300万辆、国民SUV、神车...这些成绩和标签对哈弗H6来说，是荣誉也是压力。当到达了一个顶峰，要跨越到另一个顶峰，必然要付出比从山脚出发更大的努力。
