摘要：
本文目录一览：1、降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十2、... 
本文目录一览：
- 1、降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
- 2、中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
- 3、国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关
- 4、各家新能源销量盘点,谁是六月最靓的仔?
- 5、6月轿车销量榜出炉!型格毛豆3逆袭,朗逸速腾携手战轩逸
- 6、6月轿车销量:合资包揽前三,雅阁连续未进前十,换代失败?
降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
从2023年4月SUV零售销量排行榜来看，排行榜前三名均被新能源车型占据，而长安CS7哈弗H一汽丰田RAV4等传统燃油SUV“豪强”只能屈居其后。
TOP 2：比亚迪宋PLUS新能源 6月销量：27041 被拆开来算后的宋PLUS相对宋Pro销量要更好一些，6月卖出7万台，排名来到第二。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2020年8月30日，新世代全球智慧座驾第三代哈弗H6于北京正式上市此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版Pro版Max版Supreme版。
TOP6：哈弗H6 4月销量：15604辆 曾经的SUV销量冠军，哈弗H6如今的境遇有些不堪。当然了，4月还能够实现15604辆的销量，也是相当不错的了。
月份SUV销量排行榜出炉：大众途观稳居前五，日产奇骏跌出前十。
中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大
1、朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致不过这款车的外观比较中庸。
2、中型轿车销量排行榜前十名如下1雅阁 雅阁来自于广汽本田，在我国长时间发展，拥有了许多的好评，毫不夸张的说是中型车的霸主之一雅阁突出的优点是功能非常丰富动力更强更省油车辆后排空间很出色，但最重要的是。
3、在份额最大的轿车市场，9月份总销量达到99万辆，同比增长2%，环比增长13%，具体到车型来看，日系和德系仍然占据了绝对的市场优势，销量排行前十的车型中，日系占了5席，德系占了3席，美系和自主品牌各1席。
4、在家轿领域，销量达到了98万辆，同比增长8%。从下表中可以看到，中国消费者依然热衷于选择合资品牌家轿，前十中仅有 吉利帝豪位列第十成为自主品牌的独苗。
5、整个轿车头部市场颇有“日系五虎”围攻德系“三剑客”的局面。
国产新能源品牌6月销量榜:蔚来重回万辆,理想破3万大关
月销量：251685辆 近日，比亚迪公布了6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆，同比增加901%。
刚进入7月，各家车企纷纷公布了6月的销量数据，从整体表现来看，新能源汽车板块依旧保持着强劲的增长势头。有4家造车新势力的销量突破1万台，其中理想汽车以32575台的销量位列榜首，零跑汽车以13209台的销量紧随其后。
埃安：6月交付45，013辆，上半年累计209，336辆 6月份，埃安销量为45，013辆，同比增长87%。今年上半年累计销量已达209，336辆，同比增长109%。
从6月份的销量数据上来看，理想6月共交付了32575辆，首破3万大关，同比增长150.1%，今年1-6月，理想累计交付量为136415 辆，已经超过 2022 年全年的交付量。
各家新能源销量盘点,谁是六月最靓的仔?
小鹏汽车公布了2023年6月的销量数据，共交付8620台新车，环比增长15%。小鹏汽车实现了2023年上半年销量6连涨，二季度新车交付总量达到了23205台，历史累计交付300145台。
海豚，汉的销量都在21000台左右，排在第三第四的位置，宋Pro以15580台的成绩排在第五名，比亚迪在这个价位中，有四台车型的销量都突破了2万台的大关，表现的非常的有竞争力。
比亚迪在2023年上半年的销售业绩表现出色，主要得益于销量的大幅增长。在该时期，比亚迪累计销售了1256万辆车辆，同比增长了978%。
具体而言，上半年最亮眼的表现来自广汽新能源板块，其中埃安产销均超过了20万辆，同比也实现了翻番，持续处于行业领先地位。另外，集团两大主力合资品牌广汽丰田和广汽本田虽然分别贡献了428万辆及299万辆的销量，但同比均出现下滑。
长城作为知名车企，当时进军新能源的时候也是大张旗鼓，其中欧拉闪电猫更是被很多人称之为“电动帕拉梅拉”。
6月轿车销量榜出炉!型格毛豆3逆袭,朗逸速腾携手战轩逸
排在第七位的是本次榜单上的另一款逆袭车型，特斯拉的Model 3，也被很多车友戏称为毛豆3，这是本次榜单上仅有的两款中型车之一，价格区间是219万元-319万元之间。
好了，今天来吹吹6月份的轿车市场销量TOP 10。前十名单之中，只有一款车能突破3万大关，而新能源车占到了5个坑位。
销量从高到低依次为轩逸朗逸凯美瑞Model 3卡罗拉雷凌宝来雅阁宝马3系奔驰C级奥迪A4L宝马5系迈腾天籁速腾帕萨特思域桑塔纳奔驰E级英朗亚洲龙奥迪A6L威朗Pro，其中，卡罗拉跌落为。
6月轿车销量:合资包揽前三,雅阁连续未进前十,换代失败?
本田雅阁作为今年前5个月销量最高的中型车，却在换代车型上市后，连续两个月未进销量前十，6月销量甚至仅有9，008台，令人不禁怀疑雅阁是否换代失败。
天籁与凯美瑞、雅阁一起被称为“日系三杰”，可见这台车在消费者心中的地位。6月份天籁销量达到了11123辆，环比5月份的5435辆，实现超大幅度的增长，排名也前进了不少。不过，天籁的销量增长也与较大的终端优惠有关。
整体来看，6月份新能源、SUV、MPV领域的市场销量相比去年同期都有所上升，唯独轿车领域出现了下降，6月销量为86万辆，同比下跌3%，同时1-6月总销量也是同比微跌0.9%至457万辆。
在中级轿车市场，在6月份也呈现不小的变化。从进入销量排名前十的车型来看，虽然说凯美瑞继续占据了销量第一的位置，不过与特斯拉Model 3的差距并不大。大众帕萨特和迈腾依旧保持了回暖的趋势，在6月份分别排名第四位。
而整个上半年的轿车细分市场排名，也是轩逸、朗逸和卡罗拉的三足鼎立。
不过这并不意味着雅阁换代失败！这是因为十一代雅阁直到5月20日才正式上市，在5月只卖了不到半个月。并且新车上市，往往也会让一些潜在消费者观望，因此十一代雅阁到底行不行，必须要到6月结束后才能揭晓。
