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断臂求生,通用汽车宣布退出除中美外所有市场
1、通用计划在今年年底前将雪佛兰品牌撤出泰国，最终实现退出除美国和中国以外的所有市场。对此，通用汽车首席执行长Mary Barra表示，公司希望专注于能够带来强劲回报的市场，在过渡期间，通用汽车将会支持（上述地区市场）的员工和客户。
2、刚刚过于的一个月，长城接连拿下通用在印度和泰国的工厂，在我们为长城无畏进攻国际市场的勇气而鼓掌之时，我们也应该将目光聚焦在撤退的通用身上，或者以通用为首的传统美系品牌上。
3、基于此，玛丽·博拉开始了明确的战略收缩计划，于是就有了我们现在看到的场景——通用汽车先后退出了欧洲、非洲、俄罗斯、印度、泰国等市场，并还将退出澳大利亚和新西兰。
4、通用决心转向电气化，计划逐步退出除中美外的其他市场。近日美国通用汽车宣布，决定撤出澳大利亚、新西兰及泰国等多个海外市场。另外通用汽车还在声明中说，2021年前将逐步停止“霍顿”品牌汽车在澳大利亚和新西兰的销售、设计等业务。
5、多方因素叠加之下，诸如大众、戴姆勒、宝马、通用在内的国际主流车企们都不得不加大新能源产品的布局，进而进一步挤压纯内燃机市场，最后倒逼上游传统零部件企业加速向电动化转型。
6、通用、福特这些跨国巨头因在大幅亏损，不得不断臂求生，相继转卖工厂退出这片市场。最终结果就是，印度汽车工业不能在竞争中获得发展。 如今新能源时代同样如此，强如特斯拉这样的新能源巨头，进入印度市场也是碰了一鼻子灰。
买车时考虑过它们吗?盘点2020最惨汽车品牌,有些已经凉透了
1、部分网友认识力帆汽车可能是在盼达租车获悉，但力帆是靠摩托车起家，而在小康社会汽车逐步取代摩托车，所以力帆转战汽车战场。不过，力帆汽车走的路比较曲折，在三大件研发、设计以及细节方面均没有拿得出手的地方。
2、和前面三款车比起来，蔚领的名气最小，销量自然也是最不好的，蔚领7月仅仅卖出1台！对于这款车，有网友曾说：它把大众脸打的生疼。但就目前来看，大众似乎并没有放弃蔚领的意思。
3、NO.1纳智捷这是一个来自于台湾省的汽车品牌，它也将自己定位一个合资汽车，在其旗下的车型配置都比较高，但是质量表现上却很一般，而且就算是二手车的价格也不便宜。
4、纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
5、如今很多品牌在新车上市时价格会虚高，然后看市场反映给出较大的终端优惠。
一汽马自达退出市场:背后的原因与教训
1、据相关人士透露，一方面是受到新冠疫情影响，汽车市场需求下降，另一方面则是由于竞争压力增加。在国内市场上，一汽马自达此前一直面临着来自本土合资品牌及国际知名汽车品牌的激烈竞争，销售份额逐渐下滑。
2、市场影响 首先，一汽马自达停产对汽车市场的影响是显而易见的。作为国内自主品牌的一汽马自达，虽然销量一直不及合资品牌，但其仍然是中国汽车市场的重要参与者之一。相信停产之后，一汽马自达的市场份额将被其他品牌所取代。
3、而再深层的剖析，导致一汽马自达退出中国市场的原因，则是因为产品亮点与如今消费者需求的不匹配。马自达汽车的优势及缺点 马自达发动机的创驰蓝天技术，该项技术的应用让发动机的压缩比更高油耗更低。
