摘要：
本文目录一览：1、国外的车比国内的更好吗?2、德系车在国内很受欢迎,这是为何?... 
本文目录一览：
- 1、国外的车比国内的更好吗?
- 2、德系车在国内很受欢迎,这是为何?
- 3、在美国连现代起亚都卖不过的大众,为啥到了国内就第一?
- 4、外国的销量王都是自主品牌,而中国却是大众/通用?
- 5、在美国连现代起亚都卖不过的大众,为啥到了国内就第一
- 6、为何说德国车比国产车强?
国外的车比国内的更好吗?
1、品牌影响力一般，大多数国人爱面子、讲排场的心理使然，在购车时总会首选口碑和知名度更高的合资车，可见国产车的品牌影响力明显要低于合资车。
2、齿轮箱中的间隙大于发动机的间隙。很多国产车的发动机参数都不错，但发挥不好。这是因为发动机，目前国内的车辆，无法建立一个像样的一个t的变化，而a的大墙还没有大规模生产，而双变速箱仍然落后于国际一流水平的通信。
3、在一部分人的概念中，国外品牌汽车品质更好由于以往国产汽车的表现没有国外品牌的汽车好，所以一些人始终觉得国外品牌的汽车品质会更好。因此，不管国产汽车做得再好，他们依然会选择国外品牌的汽车。
4、配置只要花钱都可以买到，但核心技术花钱也买不到，只能模仿。自己没有能力生产发动机的车企，买外国企业落后的发动机。欧美车虽然配置低但三大件发动机，变速器，底盘技术高，技术含量高，技术先进。油耗低，故障率低。
5、就算在美国，由于企业文化的差异，汽车生产的水平也不一定比中国的好，宝马在南卡洲的工厂一度排名最末。进口车的从根源上来说不一定能保证高品质。
德系车在国内很受欢迎,这是为何?
1、德系车在国内好评。主要原因可能是德国的制造工业相比中国来要早。所以在制造方面特色比中国某些产品好。并不是代表绝对。但是有些东西看质量还是德国比较靠谱。
2、德系汽车的质量深受北方消费者的欢迎。由于北方地区气候差异变化较大，如果汽车产品质量不佳，那么很容易影响到北方消费者的出行问题。
3、首先就是在生产技术上的一些问题了。德系车在一些零件方面做得非常的好，远远的超过日系车。就拿汽车的底盘来说把，德系车的地盘所采取的材料都是那种非常结实并且轻便的材料。
在美国连现代起亚都卖不过的大众,为啥到了国内就第一?
1、大众汽车在美国不受欢迎。大众汽车的不现实是一大原因。大众汽车在美国一再被发现欺诈，面临巨额罚款，严重损害了该品牌的声誉。大众在中国实际上是同样的风格。但为了压制其他制造商，大众在汽车领域建立了第一个公共关系。
2、在美国，汽油的价格相对低廉， 幅员辽阔，地广人稀，美国人又偏爱大排量自吸带来的驾驶感受，所以维护成本低，寿命长，平顺性好，动力强劲的大排量自吸发动机是美国人最钟爱的车型。
3、大众汽车在美国跑的确实很少，远不如两田一产的多；其实没什么原因。只是在美国消费者眼里，日系车更省油。日系车省油的说法最早出自美国消费者之口，因为日系车进入美国的切入点非常完美，瞬间征服了那个时代的美国消费者。
4、大众汽车的不真实是很大原因之一。大众汽车因在美国屡次被发现造假，并面临巨额罚款，严重损坏了该品牌的信誉。大众在中国实际上是一样的风格。为了压制其他制造商，大众汽车在汽车领域建立了第一个公共关系。
5、而美国国内最畅销的品牌为通用，2019年销量为291万辆；排名第二的为福特，销量为245万辆；第三则为日本品牌丰田，销量为2466万辆。
6、而日系车很多都推出了免费保养的政策，所以维修成本比较低。所以也就是因为这些原因，即便是大众为了迎合美国改变了双离合变速，将换上了at变速箱，但是依旧很难能够进入到热销品牌的行列。
外国的销量王都是自主品牌,而中国却是大众/通用?
1、而美国国内最畅销的品牌为通用，2019年销量为291万辆；排名第二的为福特，销量为245万辆；第三则为日本品牌丰田，销量为2466万辆。
2、MG作为一个英国品牌，尽管被中国上汽集团收购，但是在整个欧洲市场还是具有根深蒂固的知名度，在接受度上远比其他自主品牌好。上汽如果利用好MG，可以在海外干出一番好事业。 值得一提的是，MG品牌在英国发布了MG4的性能版车型MG4 XPower。
3、丰田：丰田在全球范围内的销量位列第一，较去年同期增长了11%。其全球销量达到940万辆，成为今年全球汽车销量最高的品牌。 通用汽车：通用汽车的全球销量为688万辆，同比增长6%。
在美国连现代起亚都卖不过的大众,为啥到了国内就第一
大众汽车的不现实是一大原因。大众汽车在美国一再被发现欺诈，面临巨额罚款，严重损害了该品牌的声誉。大众在中国实际上是同样的风格。但为了压制其他制造商，大众在汽车领域建立了第一个公共关系。
在美国，汽油的价格相对低廉， 幅员辽阔，地广人稀，美国人又偏爱大排量自吸带来的驾驶感受，所以维护成本低，寿命长，平顺性好，动力强劲的大排量自吸发动机是美国人最钟爱的车型。
大众汽车在美国跑的确实很少，远不如两田一产的多；其实没什么原因。只是在美国消费者眼里，日系车更省油。日系车省油的说法最早出自美国消费者之口，因为日系车进入美国的切入点非常完美，瞬间征服了那个时代的美国消费者。
一个是大众进入中国最早，品牌知名度高，在中国人心里大众比韩国车档次高。二是美国人买车务实，要求可靠耐用。而韩国车性价比高，符合美国人的用车需求。而国人更看重面子，觉得大众比韩国车更有面子。
而美国国内最畅销的品牌为通用，2019年销量为291万辆；排名第二的为福特，销量为245万辆；第三则为日本品牌丰田，销量为2466万辆。
大众汽车的不真实是很大原因之一。大众汽车因在美国屡次被发现造假，并面临巨额罚款，严重损坏了该品牌的信誉。大众在中国实际上是一样的风格。为了压制其他制造商，大众汽车在汽车领域建立了第一个公共关系。
为何说德国车比国产车强?
国产车配置高，发动机技术需要提升，合资车配置低，发动机技术成熟，德国车车保值率高。
德系车总体上来说技术上更好 毕竟德国造车一百多年了，国产才几十年。但是具体到某个车型上，还要具体车型具体分析。
事实上，这些国家已经制造汽车这么多年了，主要是因为品牌差异和技术成熟度。没有人比任何人都好。制造汽车的过程基本上已经成为生产线上的操作过程。
国产汽车目前主要是基于成本效益来增加销量，所以短期效果是显而易见的，但它不能长久。国产车的缺点是三大件不好，研发投入小。虽然吉利和奇瑞也在积极研究和开发这些年，但实力并不比合资车强。
德国汽车厉害的原因：深厚历史积淀：作为现代汽车的发祥地，德国是生产汽车历史最悠久的国家。
除此之外，德系车也是一个优秀的车系。不仅有人认为德系车比日系车好，也有人认为国产车、美系车、法制比日系车好。当然也有人觉得日系车比别人好，这也正常。毕竟没有完美的车，任何车或多或少都能找到。
