摘要：
本文目录一览：1、领克06Remix试驾体验怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、领克06Remix试驾体验怎么样?
- 2、试驾领克05:轿跑SUV中的潮流代表作,不仅运动还有舒适
- 3、试驾领克06:请键盘侠一定要开过之后发话,不然怕你反被喷
- 4、首试领克09EM-P,该车的驾乘体验到底怎么样?
- 5、试驾领克05,舒适转运动模式后竟像两台车?
- 6、领克03+车主试驾05+,这次我是真的酸了!
领克06Remix试驾体验怎么样?
而在实际体验中，全新领克06 Remix开起来会感到有点硬，好处是在匝道或者过弯时完全不用担心侧倾，同时遇到一些坑洼路面时，又非常有韧性，这一点跟它的动力输出一样，非常具有两面性。
根据我将近一天的试驾，领克06 PHEV的性能表现给我留下比较深刻的印象，动力响应比较直接，深踩油门加速也能感受到强有力的推背感。所匹配的七速湿式双离合变速箱，在换挡速度以及平顺性上同样有着值得称赞的表现。
天窗和多媒体，识别的准确度还算可以。需要说明的是，为了保证行车安全，领克06所配备的中控液晶显示屏无法播放视频，好在这款车的音响效果非常的棒，弥补了不能看视频的缺憾。
在领克06上，经过简单体验过后发现系统流畅程度提升非常明显，而且还增加了540°全景影像。 车内的细节体现而是在座椅方面，领克06的座椅采用了多种材质多种颜色混搭的设计方案，年轻化的配色方案看上去相当时尚。
前几天，我试驾了领克06，个人认为，这款车应该是领克车系里，最适合年轻人的一款车了。既然是试驾，车子性能体验自然是重点。 在试驾前，我已经对领克06的动力系统做过基本了解，它搭载了现在国人比较敏感的“三缸机”。
而在细节方面，它与领克05更加相似。格栅采用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同采用不同颜色。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。优点及体验感：06的下盘功夫稳扎稳打。
试驾领克05:轿跑SUV中的潮流代表作,不仅运动还有舒适
而这一次我们试驾体验的 领克05，其作为领克品牌旗下的首款轿跑SUV，潮流设计与内在产品力表现，再次刷新了我们对于20万级轿跑SUV的一贯认知。
此外，试驾当天天空不作美，下起了小雨，好在本次试驾车型全部为四驱版本，同时，更为严峻的湿地可进一步彰显领克05动态表现。在驾控体验区，首先体验的就是车辆的加速性能。
进入2020年，领克品牌重磅推出了定位紧凑轿跑SUV的领克05，正式进军轿跑SUV市场。依旧脱胎于CMA平台的领克05，不仅外观吸睛，动力上更是搭载了与领克03+相同的动力总成。
先下一个定义：领克05是一款颇具运动感的日常向轿跑SUV。首先，就与“运动”最关联紧密的动力部分来说，领克05全系均搭载一台最大功率254马力的高功率0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱。
试驾领克06:请键盘侠一定要开过之后发话,不然怕你反被喷
与市面上普通的电动滑板车不同，领克04需要先滑行一小段，达到一定速度再按下加速键，才能实现持续前进，避免了很多滑板车起步即加速，无法保障平衡而造成的安全隐患。
其实杨颖被喷是有原因的，倘若是小编也想对杨颖说几句批评的话。贾玲是一个相声演员，有着超高的喜剧天赋。她一直都很努力，努力的同时还有一个贵人帮扶，和家里人的支持。
首试领克09EM-P,该车的驾乘体验到底怎么样?
1、领克09EM-P远航版是一款混动SUV，它的驾驶体验非常平顺，动力耦合和接耦几乎感觉不到。领克09EM-P远航版的悬架支撑性好，韧性足，路感清晰，转弯时侧倾角度小。驾驶质感偏硬让这台中大型SUV更适合中轻度的越野。
2、总体来说，领克09EM-P亚运行政版是领克对于大五座车型的一次尝试，如果销量见涨，后续还会有更多版本的五座车型。重新布局的后座较先前的版本在舒适度上有不小的提升，实用性也许会比先前三排座椅布局的车型要更高。
3、在实际的道路体验中，该车的百公里的实际测试成绩为4秒，甚至超越了许多跑车。领克09EM-P远航版的座椅舒适度并没有受到影响，而且如果牺牲一些座垫厚度换来一张双人床，那么自驾露营就是它的重要场景之一。
4、领克09的驾乘表现得到了很多用户的好评。有用户表示，领克09的空间很不错，不光有舒适的乘坐体验还有很够安全系数。另一位用户表示，领克09的驾乘质感很好。
5、领克09EM-P远航版比较注重通行效率，在前方遇车时，它会识别并自主变道，但一旦进入到最左侧车道，即快速车道后，变道的意愿会大幅降低。同时，整个变道决策非常谨慎，在旁边车道有5-6个车位以上的空间时才会触发变道。
6、领克09 EM-P远航版外观带有大量家族式元素，比如车头两侧隆起的灯腔，内部为竖状灯带布局的贯穿式LED尾灯等，既时尚又有科技感，也很有辨识度。
试驾领克05,舒适转运动模式后竟像两台车?
这两个模式最大区别就是油门动力的响应完全不同，可以这么说，完全就是两台车感觉。
此外，试驾当天天空不作美，下起了小雨，好在本次试驾车型全部为四驱版本，同时，更为严峻的湿地可进一步彰显领克05动态表现。在驾控体验区，首先体验的就是车辆的加速性能。
这次试驾体验下来，领克05有两点是小编别喜欢的。
领克03+车主试驾05+,这次我是真的酸了!
1、其首款车型领克01上市后便一举成为15-20万级对抗合资品牌的国产爆款车型，而去年才上市领克03+更是抢手到需要预定才能买到。可以说领克推出的每一款车型都能成为其细分市场的潮流代表作。
2、另外，领克05采用了Drive-E系列0TD高功率发动机，匹配8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+是一样的。
3、动力方面，领克05搭载沃尔沃旗下Drive-E系列0T高功率发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力254匹，峰值扭矩350Nm。
