本文目录一览:
- 1、《懂车大爆炸》第一集:拆碎途观L,大众真的在减配吗?
- 2、哪些合资车的减配最严重?减配是什么意思?
- 3、“减配大王”大众又陷丑闻,缺芯就能理直气壮减配吗?
- 4、减配减速箱导致产品问题,为何一汽大众视而不见?
《懂车大爆炸》第一集:拆碎途观L,大众真的在减配吗?
大众 汽车 减配门事件。 高高在上的大众 汽车 ,几乎每年都要出一次减配丑闻。从速腾断轴门、宝来减配隔热瓦、六代高尔夫减配等等。大众 汽车 一直在消耗车主对它的信任!60秒懂车,回答你的 汽车 问题。
第一点,个就是途观L车内可挥发性有机物的释放量,说的直白一些,就是看看途观L车内对人体有害气体的含量。第二个点,就是来测试一下途观L的漆面硬度。我们按照顺序来,先来聊途观L的车内空气质量。
懂车帝《懂车大爆炸》第二集(完整视频) 第二期《懂车爆款》开始讲途观L的动力总成,看看途观L的核心部件有没有亮点,另外我们还会研究一下途观L拆解后的白车身空,看看能否从结构层面分析一下为什么途观L在25%偏置碰撞测试中表现那么差。
哪些合资车的减配最严重?减配是什么意思?
1、大众 减配最严重的合资品牌,大众作为最早来中国市场上的一批合资车,曾经以开不坏的普桑闻名于世,如今大众旗下的车型在销量上也是遥遥领先于其他合资车。
2、因为减配能让利益最大化车企都是商人,它们一切都向着利益看齐,牵扯到利益相关的东西它们会冒着一定的风险去干。发动机护板。 以前20万左右的汽车都带发动机护板,汽车的底部安装了一块树脂护板,可以保护发动机。
3、哪些合资车的减配最严重?套路一:隔音阻燃材料 典型车型:速腾、飞度 大家可能对于隔音阻燃材料比较陌生。这些东西都会覆盖在车门或者车顶层的夹层中,一般不拆开车身是看不到的。
4、第一,ESP,这个安全配置非常有用,在买车的时候。第二,防撞钢梁,以前是日本车的专利,现在大众也学去了,当然这个配置表不在了,注意一下。第三,隔热瓦,防止自燃,这个买大众小心。
“减配大王”大众又陷丑闻,缺芯就能理直气壮减配吗?
1、据悉,截止到目前,已有多位朗逸车主向央视央广网投诉,上汽大众2021款朗逸出现车机“减配”、功能缺失和厂家及4S店宣传不符等问题。
2、其实本人认为缺芯并不是大众汽车的减配的理由,这次真不是减配而是销售欺骗,现在看来大众汽车被视为“减配大户”,而且还有“造假大户”的头衔,并不为过,可以这么说西方车企和日韩车企的特点其实是非常相似的。
减配减速箱导致产品问题,为何一汽大众视而不见?
很明显,这是一汽大众由于减配出现的设计缺陷,但是这种缺陷厂家却是视而不见。
我的迈腾三年了,说说我的感受,迈腾外观设计大气且美观,我的是0低配,提速杠杠的,特别是高速,那个爽,无法形容,迈腾在80公里转弯潇洒自如,底盘太稳了,驾驶感不错,至于你说的变速箱,没任何问题,也不烧机油。
或许是因为前两天的速腾断轴和宝来烧屁股的问题,导致很多人觉得一汽大众的质量不如上汽大众,其实这都是不存在的,一汽大众的故障缺陷纯粹是因为简配造成的,和质量没有太大的关系,但是简配,不仅仅只有一汽大众,上汽大众也是一个样。
较简单的技术加持,关键还能给大众带来有效的传动效率。写在最后: 我们都知道,大众是中国的大众,不仅销量最好,同时还是最看重利润的品牌,各种减配就是它的杰作,而变速箱的问题更是一个慢性疾病。