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国内乘用车销量排行榜(2020年9月):中国品牌跌出轿车前十
1、NO大众速腾：9月销量30472辆 速腾排名第五，9月销量30472辆，同比下滑2%，虽然月销量超过3万辆但其依然有同比下滑趋势。作为一款A+级轿车，速腾的表现已经算是不错了，但和卡罗拉相比，依然落了下风。
2、月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长82%，环比增长15%；新能源车自从去年6月补贴退坡下滑以来出现最强正增长，比上月高比10个百分点，看来新能源车还是未来的趋势。
3、据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达192万辆，同比增长4%，环比增长12%；1-9月累计销量1297辆，累计增速-15%。
4、年9月份轿车销量排行榜完整版终于出炉啦！从数据上看，本月日产轩逸再度封神，以57525辆的销售成绩高居榜首，大众朗逸和丰田卡罗拉分别卖出了39595和39341辆，排在第第三名。
9月昂科威的销量,为何不敌奇骏?
昂科威月销量3万辆左右，综合来说两款车型实力都很强，但是昂科威价格水平低，性价比更突出，奇骏可靠性更强。
其实细想一下，奇骏的销量之所以居高不下，与它的家用定位密不可分，底盘***偏舒适，空间大、尺寸大、座椅舒适，这一些都能切中国人痛点，而且现在普遍还有可观的优惠，更是为它的销量推波助澜。
靠着借位竞争的优势，当年的昂科威上市之后迅速获得了市场的认可， 巅峰之际甚至能压制过途观。
官宣!9月份汽车销量排行榜公布:日产反超吉利,丰田、长安前十
长城汽车在9月份卖出16万辆汽车，同比下滑1%，市场份额为5%。
汽车月销量排行榜前10名分别是东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，上汽通用五菱的宏光MINIEV，长城汽车的哈弗H6，广汽丰田的雷凌，特斯拉中国的Model 3，长安汽车的长安CS75 PLUS，吉利汽车的博越，广汽丰田的凯美瑞，上汽大众的。
根据乘联会公布的厂商销量排名显示，排名前十的大多数车企在9月份实现了同比增长，仅有上汽大众呈现大幅下滑的趋势。
虽然乘用车销量依旧位居厂商排名第二，但是其销量表现却无法与市场整体同比。数据显示，上汽大众9月乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，这是上汽大众连续9个月出现销量下滑，同时也是前十厂商中唯一销量下滑的车企。
比较值得一提的是，自主品牌方面吉利、长安和长城均挤进前十，并且排名比较靠前，三家自主车企合计占据国内乘用车市场份额的11%。其中，排名靠前的依旧是吉利，9月销量达到18万辆，同比增长4%。
具体车型方面，日产轩逸、大众新朗逸和丰田卡罗拉再次夺得9月份轿车销量前三，而五菱宏光、别克GL8和风行位居9月份MPV销量榜前三，哈弗H本田CR-V和长安CS75位居9月份SUV销量榜前三。
