摘要：
本文目录一览：1、3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭2、... 
本文目录一览：
- 1、3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭
- 2、3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
- 3、乘用车销量排名(今年乘用车销量排行榜同比)
- 4、3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三
- 5、乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
3月销量公布,比亚迪宋失冠,奔驰GLC大跌,奥迪A6逆袭
1、在具体车型方面，王朝销售网中，比亚迪秦家族3月销量达40850辆；比亚迪汉家族3月销量为13550辆；唐家族3月累计销量12133辆；宋家族3月销量40510辆；比亚迪元家族销量高达40400辆。
2、Model Y第一，比亚迪宋退居第二 特斯拉Model Y以3月售出54，937辆，同比上涨33%的成绩，夺得销冠的位置。当然，其销量的攀升是有迹可循的，不仅释放的产能，还采取了价格优势策略，促使销量得到提升。
3、月份比亚迪销量超过20万辆，依旧是全球新能源销量冠军，各个领域齐头并进。3月新能源销量榜前10名中，比亚迪自己就占了4款。比亚迪宋月销量为40114辆，虽然与巅峰期月销7万的水平没法比，但统治力依然很强。
4、表现最好的是季度末狂刷销量的特斯拉Model Y，单月销量54937辆，同比增长33%。大幅降价加上季度末集中交付的安排，让这款车成功超越比亚迪宋家族，成为3月份suv销量冠军。
3月轿车销量TOP15,前三名没有燃油车,比亚迪汉未上榜
月份新能源轿车销量榜前15名中，比亚迪占了5款，与比亚迪整体的市场份额相当，但它实际上已经没有了去年那种统治力。
轩的市场份额应当会进一步的缩小，而轩逸又是日产汽车的销量基石，所以这个日产品牌看起来都不太有希望了。
月轿车销量排名完整版发布，这些品牌的轿车销量稳步进步。
继2月成功“登顶”后，比亚迪秦在3月的表现更为抢眼，并以3万辆的绝对优势再次成为轿车榜单销冠。
首先，3月轿车销量榜的前三名分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪海豚和广汽埃安AION S，其中第一名的秦PLUS DM-i在3月一共售出31310辆新车，相比2月份取得的19000辆新车销量，增幅达到了40%。
深蓝SL03一款车型，3月份销量就高达8568辆。这是什么水平？同价位较为畅销的一汽丰田亚洲龙，2022年总销量为112002辆，月均9000多辆，深蓝SL03作为一款全新新能源车型，刚上市不久，销量就能达到主流B级燃油车的水平。
乘用车销量排名(今年乘用车销量排行榜同比)
年汽车销量排行榜如下1丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为88。
丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首，与2020年同期相比增长101%可见国内用户相对更喜欢丰田车，只要理由是油耗低，质量好，故障少，就吸引了大量粉丝2大众2021年销量为8882万辆，相比2020年的销。
同样根据国内媒体报道，2021年1-8月份车型销售排名前十的乘用车品牌分别为：上汽大众、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、北京现代、一汽丰田、东风悦达起亚、上汽通用五菱、奇瑞汽车、上汽集团。
3月终端零售疲软,新能源汽车包揽轿车榜单前三
1、首先，3月轿车销量榜的前三名分别是比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪海豚和广汽埃安AION S，其中第一名的秦PLUS DM-i在3月一共售出31310辆新车，相比2月份取得的19000辆新车销量，增幅达到了40%。
2、在厂商排名前十的榜单中，比亚迪和一汽大众分别以12万辆和17万辆的零售成绩位列第二名。长安汽车排在第三，为3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。
3、月轿车榜眼之位则被比亚迪海豚摘得，单月共售出新车7万辆、同比增长165%，其涨幅仅次于AION S。作为一款纯电车型，它成功击败了宏光MINI与特斯拉Model 3，足以可见如今比亚迪恐怖的统治力。
4、而长安汽车在3月份虽然继续位居第三位，不过其零售销量仅为3万辆，同比下滑了27%，并且也成为排名前五的车企中，下滑幅度最大的车企。
5、年3月新能源汽车销量排行榜如下：第一名：五菱宏光MINI EV，41980辆作为便宜好用的代名词，五菱宏光MINI EV已经在销量榜榜首坐了很久，在目前的用车环境下，便宜可靠就是最大的吸引力。
6、top12 岚图汽车岚图汽车3月销量达到3027辆 岚图布局mpv ，suv，轿车，三大车型给消费者足够的选择空间，岚图交付新车3027辆，环比上涨 173%，同比上涨116%。
乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家
在乘联会提供的3月份汽车厂商销量排行中，3月份销量表现最好的依旧是比亚迪，销量达到了192289辆，同比大增83%，领先销量排行第二的一汽-大众45473辆。
随着4月份汽车市场价格趋于稳定，消费者对汽车的购买意愿终于不再止步于持币观望的状态，根据乘联会数据显示，2023年4月共卖出了161万辆，同比增长56%，环比增长5%，其中新能源车销量为57万辆，同比增长85%。
具体来看，1-8月长安汽车自主品牌销量1306万辆，同比增加156%；自主乘用车销量105万辆，同比增加232%；自主品牌海外销量145万辆，同比增加148%。其中，长安系中国品牌汽车8月销量达194万辆。
得益于新能源汽车的热销，比亚迪汽车在上半年取得了128万辆的成绩，在自主与合资之间都一骑绝尘，一举夺得中国新能源汽车销量冠军，以及全球新能源汽车销量冠军两项殊荣。
日前，乘联会正式公布了4月份销量数据，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。
