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又一品牌退市?车市淘汰赛的残酷,远超你的想象
而近日有消息称，继东风雷诺之后，东风集团又一合资品牌将退出中国市场，它便是东风裕隆纳智捷品牌。
曾经SUV市场的火热，带动了国内一大批自主品牌的发展。而随着SUV市场红利的褪去，加上国内车市连续两年的负增长，自主品牌中很多车企开始颓势尽显，甚至有一些车企已名存实亡。幻速、昌河、北汽银翔、宝沃早已被淘汰出局。
退市的退市，破产的破产……那些本就在边缘地带徘徊的车企，是要多惨有多惨。而在这年的最后几天，又一车企传来了破产的消息，这还是我们的老熟人——众泰。
国产车销量低迷,这些车企将产生大量失联车辆,车坏了没人管
从目前的情况来看，已经有华泰、北汽幻速、力帆汽车、比速汽车、猎豹、陆风等车企已经彻底停产，或者说，从事实上来讲，这些厂商已经停产了。
蔚来暂停生产后答应很多买车的交车时间也只能往后拖，这样的话蔚来在我国车企行业中的销量会大幅度的下滑，如今连蔚来的市值也受到一定的影响，因为疫情导致的损失是不可估量的。
所以说国产车没有消费者想象的那么差劲。而现在的国产车无论是在空间方面还是在安全性方面都要比很多合资车型好。
这些自主汽车品牌,为什么消失了?
而这款小型SUV销量表现差，一个原因是没有自己的核心技术，采用的三菱发动机技术落后，噪音很大，而且因为噪音问题，导致这款小型SUV屡次登上投诉榜。
到了2013年1月，富奇汽车被江铃集团全资收购更名为江西江铃集团轻型汽车有限公司，自此这名自主SUV的老炮彻底消失。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这些自主品牌之所以走到今天这一步，说到底还是因为没有自己的技术，如果像吉利、长城、长安这些汽车品牌一样，拥有着自己的核心技术以及强大的资金链，它们在市场上也不会走到如今这一步。
但是，随着时间的推移，这些品牌逐渐失去了市场份额，面对着来自日本和欧洲汽车制造商的激烈竞争，最终不得不退出了市场。其次，我们来谈一谈曾经风靡一时的电子品牌。
已停产国产车品牌有哪些
从目前的情况来看，已经有华泰、北汽幻速、力帆汽车、比速汽车、猎豹、陆风等车企已经彻底停产，或者说，从事实上来讲，这些厂商已经停产了。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥、青年莲花、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。
铃木：铃木汽车在2018年正式停产，其旗下车型包括天语和雨燕等。 东风风光：东风风光品牌在2018年停止生产，其旗下车型包括风光330和风光580等。 东南：东南汽车品牌在2018年停产，其旗下车型包括V3菱悦和DX3等。
虽然还有桑塔纳这个名字，但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳，对很多年轻消费者来说，只是一款大众A级车而已，但是对很多老司机而言，是一代经典的代名词。
那么哈弗H8降低自己的定位呢？这也明显行不通，因为这样会和自己的另外一款车型哈弗H6形成竞争，这就成了自己内部竞争，对于品牌的发展明显不利，所以哈弗H8停产就成了最好的选择。
在中国市场上，有不少销量表现不佳，但却有着颇高关注度的汽车品牌，它们大多数都有在中国市场上的辉煌经历，但却因为国产车和新能源汽车的崛起而陷入沉寂，著名的三菱汽车就是其中之一。
